1. Gyorsított technológiai iteráció
A légrugózás következő generációja a több{0}}üreges és az integráció felé fog fejlődni. A Top Group által kifejlesztett intelligens felfüggesztési rendszer például integrálhat huzalvezérlésű-kormányzást és elektronikus expanziós szelepeket, hogy elérje a teljes-tartományú vezérlést az alvázon. Ugyanakkor az anyaginnováció (például erősebb időjárásállóságú kompozit gumi) várhatóan meghosszabbítja az élettartamot.
2. A piac süllyedése és a tengerentúli utazás
Mivel a költségek folyamatosan csökkennek, a légrugózás várhatóan 180 000-200 000 jüanos modelleket fedez majd. A helyi beszállítók, például a Baolong Technology megrendeléseket kaptak európai autógyártó cégektől, jelezve, hogy a hazai technológia nemzetközileg elismert. A tengerentúlra való utazásnak azonban továbbra is meg kell küzdenie olyan kihívásokkal, mint a tengerentúli ellátási láncok lokalizálása és a műszaki tanúsítás.
3. Ökológiai verseny
Az új motoros autókat gyártó cégek csökkentik a rendszerköltségeket és felgyorsítják a fejlesztési ciklusokat a „puha és kemény szétválasztási” modell révén (saját -kifejlesztett vezérlőalgoritmusok + hardver megosztott beszerzése). Ez a modell arra ösztönzi a beszállítókat, hogy az alapvető alkatrészekre (például légrugókra és kompresszorokra) összpontosítsanak a differenciált verseny kialakítása érdekében.
